Suspensión hidroneumática
- Suspensión hidroneumática
- Sistema de suspensión para automóviles ideado por ingenieros de Citroën en los años 50.
El primer vehículo que lo montó fue el Traction Avant 15H en 1954, aunque sólo lo hacía en las el eje posterior. Tras una corta producción, fue sucedido por el famoso Citroën DS en 1955. Fabricado hasta 1975, tenía importantes adelantos tecnologicos como el sistema hidraulico de frenos y suspensión unificado, que consiste en una bomba que genera alta presión. Ésta se dirije a un acumulador y válvula de presión constante la cual la dirije hacia una válvula de prioridad que se encarga de dirigir la presión en caso de pérdida de presión hacia los frenos. Los delanteros funcionan con la alta presión procedente de la bomba y los traseros con la presión proveniente del corrector de altura (al ser más alta la altura trasera, o sea con menor carga, frena menos y al tener más carga frena más), lo que suponía un primitivo y efectivo sistema antibloqueo de ruedas.
Enciclopedia Universal.
2012.
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